Truk semi listrik Tesla: Elon Musk memperkenalkan kendaraan angkutan barunya

Truk listrik Musk memiliki jangkauan 500 mil dan lebih ramping daripada supercar.

Truk semi baru Tesla

Tesla Motors

Cerita ini adalah bagian dari kumpulan cerita yang disebut Teknologi

Bagaimana teknologi baru mengubah kota dan masyarakat, dari aplikasi terbaru hingga kemajuan dalam energi terbarukan, komputasi, transportasi, dan banyak lagi.



Produsen mobil listrik Tesla meluncurkan mobil listrik yang ramping semi truk dengan kemampuan semi-otonom dan roadster baru Kamis malam dalam sekejap streaming langsung acara di studio desainnya di Hawthorne, California.

Menekankan kinerja badass truk, CEO Tesla Elon Musk menyebut Tesla Semi baru sebagai truk teraman dan ternyaman yang pernah ada.

Semi adalah truk Kelas 8 listrik sepenuhnya, kategori kendaraan barang yang beratnya lebih dari 33.000 pon, termasuk rig traktor-trailer yang membentuk tulang punggung angkutan jalan komersial. Yang ini, kata Musk, bisa mengangkut 80.000 pound.

Penawaran Tesla memiliki jangkauan 500 mil pada berat maksimum pada kecepatan jalan raya, jauh lebih tinggi daripada laporan spesifikasi awal a jangkauan 300 mil . Musk mengatakan truk itu memiliki koefisien drag hanya 0,36, membuatnya lebih aerodinamis daripada Bugatti chiron , sebuah supercar seharga ,7 juta dengan koefisien drag 0,38.

Fitur keselamatan termasuk pengereman otomatis, pelacakan jalur, dan kaca anti ledakan nuklir untuk kaca depan.

Truk tersebut dapat menempuh jarak 400 mil hanya dengan pengisian daya selama 30 menit dari megacharger, dan biaya operasinya per mil adalah 20 persen di bawah truk semi diesel konvensional.

'Setiap truk yang kami jual akan memiliki autopilot yang ditingkatkan sebagai standar,' kata Musk. Itu berarti kemampuan semi-otonom untuk menerobos dan menjaga jalur. Dengan menggunakan sistem autopilot, beberapa truk Tesla dapat membentuk konvoi di jalan raya, sehingga menurunkan biaya operasi lebih jauh.

Bukan hanya bunuh diri ekonomi untuk menggunakan satu truk diesel, itu bunuh diri ekonomi untuk kereta api, kata Musk. Ini mengalahkan rel.

Meskipun Tesla mengatakan periode pengembalian biaya bahan bakar yang dihindari di truk hanya dua tahun, itu tidak mengungkapkan harga eceran. Produksi dijadwalkan akan dimulai pada 2019.

Di akhir acara, Musk juga mempersembahkan roadster empat kursi baru perusahaan, sebuah mobil dengan jangkauan 620 mil yang dapat melaju dari nol hingga 60 mph dalam 1,8 detik. 'Inti dari melakukan ini adalah untuk memberikan pukulan keras pada mobil bensin,' kata Musk. Tesla juga mengklaim itu mobil produksi tercepat yang pernah dibuat.

Truk semi jelas merupakan keberangkatan besar dari mobil inti Tesla yang berorientasi konsumen seperti Model S dan Model X, yang merupakan pengemudi harian listrik kelas atas yang bersaing dengan mobil mewah.

kenapa kakimu tertidur di toilet

Perampokan pertama Tesla ke dalam kendaraan komersial menempatkannya ke dalam persaingan dengan kader produsen yang berbeda - pembuat truk, bukan pembuat mobil. Dan pemasaran truk sangat berbeda dengan pemasaran mobil mewah. Tapi sudah setidaknya satu perusahaan truk telah menempatkan reservasi untuk memesan Semis.

Jelas bahwa kemampuan mengemudi sendiri truk itu menandai perubahan besar yang datang dalam perekonomian. Gedung Putih Dewan Penasihat Ekonomi dalam sebuah laporan tahun lalu menemukan bahwa otomatisasi kendaraan dapat mengancam 2,1 juta hingga 3,3 juta pekerjaan.

Truk listrik seperti Tesla juga dapat memiliki implikasi besar bagi lingkungan.

Kendaraan komersial, khususnya truk, merupakan sumber utama emisi gas rumah kaca. Menurut Departemen Energi AS, truk Kelas 8 mengangkut 80 persen dari semua barang di Amerika Serikat dan menyumbang 22 persen dari total penggunaan energi dalam transportasi, membakar 28 miliar galon bahan bakar setiap tahun di 2,5 juta truk, masing-masing truk menempuh jarak 66.000 mil per tahun pada odometer.

Di seluruh dunia, truk ini bertanggung jawab atas 7 persen dari emisi gas rumah kaca dan membuang 17 juta barel minyak per hari, dengan permintaan tumbuh sebesar 1,9 persen per tahun, menurut Badan Energi Internasional.

Musk telah memberikan petunjuk tentang truk sepanjang tahun, bersama dengan klaim hiperbolik bahwa [i] tidak dapat berubah menjadi robot, melawan alien, dan membuat satu latte yang luar biasa.

Namun peluncurannya tertunda beberapa bulan.

Musk mengaitkan penundaan itu dengan masalah produksi dengan mobil listrik Model 3 serta upaya Tesla untuk membantu memulihkan listrik di Puerto Rico setelah Badai Maria melanda dua bulan lalu.

Sebagian besar upaya untuk mengurangi dampak lingkungan dari truk telah difokuskan untuk membuat pabrikan yang ada untuk membuatnya lebih efisien dan mengurangi polusi, tetapi jika semuanya menggunakan listrik, polusi akan turun menjadi nol. Teknologi baterai baru-baru ini memenuhi kebutuhan industri transportasi komersial, dan kendaraan armada dapat memberi para pembuat mobil kasus bisnis yang lebih kuat. Ini bisa menjadi keuntungan bagi produsen listrik pertama seperti Tesla.

David Roberts dari Vox baru-baru ini membuat titik yang sama tentang bus listrik. Meskipun kami tidak memiliki informasi apa pun tentang harga truk baru Tesla, truk ini, seperti bus listrik, mungkin memiliki harga di muka yang lebih tinggi daripada pesaing dieselnya dengan penghematan yang didistribusikan di seluruh siklus hidupnya dalam biaya bahan bakar yang dihindari.

Pabrikan lain tidak tinggal diam. Nikola Motor Company sekarang menawarkan bertenaga sel bahan bakar truk. Pabrikan mesin diesel Cummins mengungkapkan sebuah truk listrik Kelas 7 di Agustus. Dan pengecer Kanada Perusahaan Loblaw Terbatas meluncurkan truk Kelas 8 listriknya sendiri minggu lalu.

Perlombaan sedang berlangsung.